2016年是我國航空體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大年。國家體育總局發(fā)布的《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，在航空運(yùn)動(dòng)發(fā)展與大眾消費(fèi)需求一觸即發(fā)之際，及時(shí)雨般地給航空體育產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向。同樣在2016年，國家旅游局確定了以 “全域旅游” 思維引領(lǐng)新時(shí)期旅游發(fā)展工作的戰(zhàn)略方向，強(qiáng)調(diào)開放的 “旅游+” 融合發(fā)展方式，通過一系列轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)從小旅游格局向大旅游格局轉(zhuǎn)變。
在這一大環(huán)境下，4月6日，由北京大學(xué)旅游研究與規(guī)劃中心、大地風(fēng)景國際旅游集團(tuán)、中體飛行（北京）體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司聯(lián)合主辦，中體風(fēng)景飛行旅游（北京）發(fā)展有限公司承辦的 “2017中國低空飛行旅游峰會(huì)”在第12屆斯邁夫大會(huì)國家會(huì)議中心三層會(huì)場盛大召開。此次峰會(huì)標(biāo)志著大地風(fēng)景聯(lián)合中體飛行共同開啟中國低空旅游新紀(jì)元！
2016年是我國航空體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大年。國家體育總局發(fā)布的《航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，在航空運(yùn)動(dòng)發(fā)展與大眾消費(fèi)需求一觸即發(fā)之際，及時(shí)雨般地給航空體育產(chǎn)業(yè)指明了發(fā)展方向。同樣在2016年，國家旅游局確定了以 “全域旅游” 思維引領(lǐng)新時(shí)期游發(fā)展工作的戰(zhàn)略方向，強(qiáng)調(diào)開放的 “旅游+” 融合發(fā)展方式，通過一系列轉(zhuǎn)變，最終實(shí)現(xiàn)從小旅游格局向大旅游格局轉(zhuǎn)變。
低空旅游在本質(zhì)上是一個(gè)“旅游+”的范疇，目前國內(nèi)對于低空旅游并沒有統(tǒng)一的定義。通常意義上來講，國外所說的低空旅游對應(yīng)到國內(nèi)主要是指國內(nèi)的航空運(yùn)動(dòng)。航空運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)作為重要的新興體育項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)之一，主要是以航空運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目為載體，提供相關(guān)系列產(chǎn)品、服務(wù)和產(chǎn)業(yè)鏈的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總稱， 涵蓋目前我國正式開展的運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、熱氣球、滑翔、飛機(jī)跳傘、輕小型無人駕駛航空器、航空模型等六大 ...
小IP可謂是無孔不入啊每當(dāng)夏日炎炎，是否想要過涼爽又拉風(fēng)的冰棍來為你解暑？！那就讓這些集創(chuàng)意與美味于一身的雪糕滿足你吧!
在飛機(jī)起飛、降落和空中飛行的各個(gè)階段都會(huì)受到氣象條件的影響，地面風(fēng)會(huì)直接影響飛機(jī)的操縱，高空風(fēng)會(huì)影響飛機(jī)在航線上的飛行速度和加油量，要求一般地區(qū)是風(fēng)速小于3 級(jí)，沿海地區(qū)風(fēng)力要求為4級(jí)，熱氣球飛行時(shí)要求風(fēng)速不能超過5ms。
航空飛行營地是我們航空運(yùn)動(dòng)的一個(gè)里程碑式的概念，是在國務(wù)院46號(hào)文件里面提出的，飛行營地可大可小，現(xiàn)在分為五個(gè)星級(jí)，大到通用航空機(jī)場，小到學(xué)校操場都是我們的飛行營地。因?yàn)閷W(xué)校操場是可以飛航模，可以飛非無人機(jī)的。我個(gè)人認(rèn)為我們的航空飛行營地符合國家現(xiàn)在的五個(gè)政策：
低空旅游目前的溫冷并不是飛機(jī)太少、企業(yè)太少，滿足不了游客需求所致，而是產(chǎn)品開發(fā)和市場價(jià)格的問題。若在這個(gè)問題上突破不了，無論通航機(jī)場和飛機(jī)如何增加，低空旅游業(yè)態(tài)都不可能有大的發(fā)展。對于投資者來說，應(yīng)該有耐心培育市場的心理準(zhǔn)備，一哄而起的進(jìn)行投資是不理智的。
今天的話題是體育，大家知道現(xiàn)在中國航空飛行、跑步、走路或者騎自行車都已經(jīng)變成社會(huì)發(fā)展或者是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要內(nèi)容。研究透中國低空飛行旅游要專注于三個(gè)問題：
中國的飛行營地是一個(gè)很特別的產(chǎn)物，是國外很多名詞的集合體，如Aviation Camp、Flight Park、Aviation Park、Air Park等。目前航空飛行營地業(yè)態(tài)的布局是為滿足4個(gè)方面的需求：即地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求、體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和青少年航空知識(shí)普及需求。
早在2013年的時(shí)候就明顯感覺到低空消費(fèi)的潛力很大，尤其是航空運(yùn)動(dòng)里面的消費(fèi)者人群、組織，可以看出機(jī)會(huì)來了。去年在臨沂跟楊鳳田院士一起做了一個(gè)通用航空大發(fā)展項(xiàng)目，今天到場很多專家，通航的、體育的，還有旅游人員，因此我要給大家把鍋蓋打開，講一講我們的發(fā)展模式。
靈武地處炎黃經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心區(qū)，資源富饒，風(fēng)光秀麗，已發(fā)現(xiàn)1.6億年前的恐龍活動(dòng)的化石，在整個(gè)北半球中是唯一的。靈武有兩千余年的建縣歷史，經(jīng)濟(jì)、科技、工業(yè)發(fā)展成為中國百強(qiáng)縣市。靈武西起黃河?xùn)|岸，東間寧東能源化工基地，北面有水洞溝遺址，南有“大漠孤煙直，長河落日圓”的草原風(fēng)光，現(xiàn)有各類旅游景點(diǎn)37處，各類旅游資源豐富，市寧夏旅游資源的微縮盆景。
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和人民的休閑娛樂方式與國際的接軌，國內(nèi)一直在摸索開發(fā)全新的旅游領(lǐng)域，試圖做到如何在穩(wěn)定已有的旅游市場發(fā)展的前提下，合理利用低空領(lǐng)域資源， 開展空域（低空）旅游。直至2010年8月，《關(guān)于深化我國空域（低空）管理改革的意見》（以下簡稱《意見》）的出臺(tái)， 讓空域（低空）旅游市場看到了曙光。
位于土耳其中部。土耳其這個(gè)國家是一個(gè)橫跨歐亞兩洲的國家，北臨黑海，南臨地中海，西臨愛琴海，與敘利亞、格魯吉亞、亞美尼亞、伊拉克、希臘、保加利亞、阿塞拜疆和伊朗接壤。如果說土耳其是連接歐亞的十字路口，那么土耳其境內(nèi)的安納托利亞高原就是連接歐洲與亞洲大陸的一座橋梁，而卡帕多奇亞就位于安納托利亞高原的中央部分（土耳其腹地）。$4br$5
博卡拉是位于尼泊爾中部喜馬拉雅山南坡山麓博卡拉河谷上的城市，東距加德滿都約200公里，與熱鬧喧囂的加德滿都比起來要恬靜很多，依偎在終年積雪的安娜普納山峰和魚尾峰下，傍著迷人的費(fèi)瓦湖，蒼翠繁茂的植被和壯麗的雪山風(fēng)光形成強(qiáng)烈對比，成為尼泊爾最受歡迎的旅游地點(diǎn)之一，有“東方小瑞士”之稱。
位于瓦卡蒂普湖 $2Lake Wakatipu$3北岸，是一個(gè)被南阿爾卑斯山包圍的美麗小鎮(zhèn)，依山傍水。其海拔高度為31 0米（12 0 2英尺）根據(jù)地理學(xué)家的研究，在距今15000年前的冰河世紀(jì)，皇后鎮(zhèn)是被冰河所覆蓋的。人口相當(dāng)?shù)南∩伲挥屑s18000人，其中歐美人士約占80%，亞洲10%，其它種族則為10%。新西蘭因其多變的地理景觀，被喻為“活地理教室”， ...
暹粒$2漢語拼音:Xian Li$3是柬埔寨暹粒省的省府，距離金邊311公里，距離泰國邊界只有152公里，人口大約有85000人。近些年來，暹粒的旅游業(yè)快速發(fā)展，得益于這里是世界七大奇跡之一的吳哥古跡門戶，暹粒是參觀吳哥古跡唯一和重要的停留地，已有百年歷史。暹粒郊區(qū)的村落以排屋式分布，并與城市中心連成一片。
大地風(fēng)景文旅研究院（BES Culture & Tourism Research Institute），作為大地風(fēng)景文旅集團(tuán)智囊中樞，始終致力于三大目標(biāo)：一是在集團(tuán)化運(yùn)作框架內(nèi)，為各事業(yè)部、分子公司提供技術(shù)服務(wù)和支持；二是作為公司的教育分享平臺(tái)，對內(nèi)部員工和外部學(xué)員進(jìn)行在線教育培訓(xùn)；三是通過定期發(fā)布深度研究成果，成為業(yè)界有影響力的研究機(jī)構(gòu)，助力文旅行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。
